3代目シビックの無限 MOTUL シビック Si レースカーです。
GT4にあってやたら乗っていた記憶があります。
オーバーフェンダーすら付けず、車高を下げてドンガラにしてロールバーを組んで...
格好良いじゃありませんか！！
お次は5代目アコードのJTCC参戦マシンです。中子修選手ドライブの1997年チャンピオンマシンです。
JTCCについて詳しいわけではありませんが、チェイサーやらコロナエクシヴやカローラやらプリメーラやらが参戦していた物凄い俺得レースだったわけですね...
そういえば復活の話は一体どうなったのやら
純正よりも明らかなワイドボディ...ライト類は純正なのですかね。
その後ろには1995年にル・マン24時間耐久レースに参戦し、GT2クラスで優勝したNSXです。
ドライバーは高橋国光/土屋圭市/飯田章と3人の選手だったらしく。
こんな入り方したラジエーターが...
ホイールはスピードライン。ゼッケンの上にウインカーのようなものがあるなぁ...と思ってましたが、よく考えると耐久レース故に夜ゼッケンを照らす為のライトですねこれ。
こちらは市販車同様リトラクタブルヘッドライトのままです。
そしてこちらが上と同じく1995年のル・マン24時間耐久レースにGT1クラスで参戦したワークスマシンです。ヘッドライトが固定タイプに変更されています。
こちらのマシンは早々にリタイアしてしまったらしく。
最後は1997年にJGTC参戦のGTマシンです。前の写真から、ル・マン参戦マシンよりも全高が低いのが分かって頂けると思います。今のマシンはこれよりも更に低いというのだから凄い...
そんなわけで第5弾は終了です。一応バイクも記事にするかどうか悩んでいます...
2013/07/14
↑今日の写真
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