ヘッドライトバルブ変えました

福島県にツーリングへ行った際（これに関しては後日また記事に）に、ヘッドライトのバルブが片方切れてしまいました。

先代オーナーが変えたと思われるこのキャッツというブランドのバルブですが、前々から純正改悪状態の異様なほどの暗さで、雨の日の夜などは光量不足で全く路面を照らせていない状態でした。

というわけでこの機会ですから交換

今回購入したのはIPFの「SUPER J BEAM Spec R」というバルブ。ネットで見る限り公式ページも出てこないので、既に型落ちなのでしょうかね。

どうせなら今まで以上に白っぽいバルブにしてみようと思い選んだ5000Kのバルブです。名前がｶｯｸｲｲですね

ちなみに山新にて2,036円でした

こちらが今まで入っていたキャッツというブランドのバルブ。これも光自体白っぽいし、ガラス面はマルチコートのような処理がされているのは良いとしても、暗すぎます。挙句の果てに切れましたし

というわけで完了
…ええ、初めての作業だったこともあり、写真が少なくなってしまいました。まともな記事になりません…

バルブ自体は驚くほど明るくなりました。そのうえしっかり路面も照らすようになり、今まで以上に白い光で照らしてくれます。

これは良い買い物だったかな。あとはいつまで保つか…

オイル交換しました

納車後半年経過、そして納車後6,500km走ったということで、ついに初のオイル交換をしました。

オイルはカストロールGTX DC-TURBO 10W-30です
普通のオイルです

オイル自体は2,280円に、エレメントが追加で合計3，000円ちょっとでした。

高いオイルではないのでこんなもんでしょう

ヴィッツクラスならこれでも良かろう…オートバックスオリジナルオイルなんかもありましたが、これを使ってみました

交換してからは、シフトダウンした時のショックが少なくなったかなと思いました。こりゃいいや

というわけで今度も6,000km目安にオイル交換かな…

ヴィッツのドアノブパカパカを修理

先日の記事でも書きましたが、ヴィッツのドアノブがパカパカと浮くようになってしまいました

ネットでも多数修理事例が挙げられており…まぁそのほとんどがタイラップを使用した修理法なのです

というわけで私もやってみました

まずは内張りを剥がします
外すべきビスは2つ

代車で現行LA100Sムーヴ借りました その3

そして第3段

フロントシートは一般的なベンチシートですが、それなりに掘りがしっかりしているので座りやすかったです