鉄チンガレージ: KAIDO-峠の伝説-をやってみる

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以前からやりたいなーと思っていたPS2のゲーム「KAIDO-峠の伝説-」を友人が持っていたので貸してもらいました。

このゲームはなんと言っても車種ラインナップがマニアックすぎますｗ

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まずはキャリアモードで中古車を買ってみましょう。
新車も買えますが、このゲームはとにかく曲がらないので中古を買って足回り重視で弄ったほうが良いとのアドバイスを貰い中古を選ぶことに。

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なんだこの不格好すぎるGTウィングは...。もはや取っ手じゃ（ｒｙ
他には2代目アルトワークスが2台にS12ガゼールとあと2台...1台は忘れましたorz。
流石に軽自動車じゃチューニングするにしてもパワー足らないんじゃ...

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ということで価格的にも重量的にもスペック的にもバランスが良さげEF型CR-Xを選びました。

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ナンバーはノーマル含め緑ナンバーや仮ナンバーが選べるという...
更に通常光源か字光式か選べるという...。

ローレルとかなら字光式がぴったりですがCR-Xならノーマルのほうが良いでしょうな。

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ナンバー入力はこんなもん。これは首都高バトル01のほうが細かいな...

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走行距離は...てかこのゲームはやれ具合とか変わってくるのでしょうか？

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購入後。ﾌﾂｰなCR-Xですよ

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CAレースで見事に最下位。こういうの苦手だ...。
とりあえずタイムアタックレースでお金を少しずつ回収。

さて、キャリアモードでは買えませんでしたが、おそらくこのゲームでしか収録されてないだろうという1台をタイムアタックモードで使ってみましょう。